Men muhandis, yo'l quruvchi yoki boshqa narsa emasman, lekin magistrallarga o'rnatilgan bu kabel medianalari menga juda yoqimsiz va murosasiz ko'rinadi. Ehtimol, bu ularning e'tirozining bir qismidir yoki, ehtimol, ularning arzonligi tufayli ular davlatlararo magistrallarda paydo bo'ladi.
Michigan transport departamentining xabar berishicha, kabelni ajratish to'sig'i yo'lning o'rta qismida halok bo'lganlar sonini kamaytirdi. Farmington Hillsdagi Interstate 275-da sodir bo'lgan baxtsiz hodisadan so'ng shikastlangan to'siqlar ko'rinadi.
Bu voqeaga faqat o‘zim aybdor edim, chunki yomg‘ir ostida juda tez haydab ketayotib, yarim tirkamadan o‘tib, o‘rtada devorga urilib ketdim. Yuk mashinasi bilan birinchi to‘qnashuvdan keyin o‘tib ketishni yoki yuk mashinasining yo‘liga qaytishni istamay, o‘rtaga burildim. Yomg'irli yomg'irda ham mashinaning haydovchi tomoni yirtilib ketdi va juda ko'p uchqunlar paydo bo'ldi, lekin men qochib ketdim. Agar kabel to'sig'ini ishlatganimda, xuddi shunday reaktsiyaga ega bo'larmidim, ishonchim komil emas.
Men bir yo'nalishda harakatlanayotgan transport vositalari qarama-qarshi yo'nalishda kelayotgan bo'lakka kira olmasligi uchun o'rta chiziq zarurligini tushunaman. Men bir necha yil oldin Beyker yo'lining g'arbiy qismida I-94da halokatli voqea sodir bo'lganini eslayman, o'shanda g'arbga qarab ketayotgan yuk mashinasi to'siqsiz medianadan o'tib, sharqqa ketayotgan yuk mashinasi bilan to'qnashgan. Sharqqa ketayotgan yuk mashinasi hech qanday imkoniyat va yo'nalishga ega emas edi, chunki u zarba paytida sharqqa qarab boshqa yuk mashinasidan o'tib ketgan edi.
Darhaqiqat, avtomagistralning mana shu qismini kesib o‘tarkanman, g‘arbga qarab ketayotgan yuk mashinasining o‘rta yo‘ldan o‘tayotganini tomosha qilayotgan kambag‘al yuk mashinasining o‘ylari meni hayratga soldi. U halokatdan qochish uchun hech narsa qila olmadi va boradigan joyi yo'q edi, lekin u buni bir necha soniya ichida kutishi kerak edi.
Faoliyatimda bir nechta juda jiddiy baxtsiz hodisalarga guvoh bo'lganimdan so'ng, ular sodir bo'lganda vaqt to'xtab yoki sekinlashdi. Bir zumda adrenalin paydo bo'ladi va siz ko'rayotgan narsa haqiqatda sodir bo'lmaganga o'xshaydi. Hamma narsa tugagach, qisqa sukunat bo'ladi, keyin ishlar juda tez va qizg'in bo'ladi.
O'sha oqshom men Michigan shtati politsiyasining bir nechta zobitlari bilan gaplashish imkoniga ega bo'ldim va men ulardan mashina katta yo'lda yangi medianaga urilganda nima bo'lganini so'radim. Ular bergan eng oddiy javob ham eng oddiy edi - bu kabellar tartibsizlikka olib keldi.
Shaharning g'arbiy qismidagi davlatlararo 94 yo'lida bo'lgani kabi, chekkaga yaqin joyda joylashgan bo'lib, ular ko'plab axlatlarni yo'lga tashlaydilar va beton yoki metall to'siqlardan ko'ra tez-tez yo'lni yopadilar.
Kabel to'siqlari bilan olib borgan tadqiqotlarimga ko'ra, ular to'siqdan oldin sezilarli yelka yoki o'rta nuqta bo'lsa yaxshi ishlaydi. Biroq, kabel himoyasi, haydovchi xatosi uchun ko'proq joy mavjud bo'lganda, har qanday qo'riqchi kabi eng yaxshi ishlaydi. Ba'zida politsiya "yo'lda oqma" deb ataydigan narsa, mashinaning biror narsa bilan to'qnashishini anglatmaydi.
Kengroq mediana, shuningdek, avtomobil qoldiqlarining sinishi va yo'l qismiga tushishi muammosini minimallashtiradi. Afsuski, biz mavjud avtomagistrallarda oʻrta yoʻlaklarni kengaytira olmaymiz, ammo beton yoki metall toʻsiqlar xavfsizroq yechim boʻlishi mumkin.
Oraliq kabel to'sig'iga kelsak, men askarlarga ushbu kabellar haqida meni dahshatga soladigan muqarrar savolni berdim: "Kabel avtomobillar va piyodalar orqali o'tadimi?" Bir askar gapimni bo'lib, dedi: "Men bu haqda gapirishni xohlamadim, shunchaki javob berdim:" Ha, shunday ... "Men yog'och ustunlarga biriktirilgan metall panjaralarni afzal ko'raman. Ular eng xavfsiz ko'rinadi. "
O'tgan bahorda chavandoz bilan gaplashgunimcha, men kabel himoyasi haqida o'ylamagan edim. U kabellar haqida shikoyat qildi va ularni "mototsikl maydalagichlari" deb atadi. U kabelga urilib, boshi kesilishidan qo‘rqardi.
Baykerning qo'rquvini yo'qotish uchun men unga afsonaviy Enn Arbor politsiyasi xodimining hikoyasini quvonch bilan aytib berdim, men uni "Aytganimdek, Ted" deb atadim. Ted tog'lik, Vetnam faxriysi bo'lib, Enn Arbordan nafaqaga chiqqanidan keyin Solt-Leyk-Siti politsiya bo'limida ishlagan. Avvalroq, men uning qor avtomobillari bilan otishmalari haqidagi ruknida "Men aytganimdek Ted"ni "politsiya kardan odami" deb ataganman.
Bir necha yil oldin Ted va bir guruh Enn Arbor politsiyachilari mototsiklda shimoliy Michigan bo'ylab sayohat qilishgan. Geylord yaqinida Tedra burilishni to‘g‘rilab, yo‘ldan yugurib chiqdi va tikanli simdan sakrab o‘tdi. Tedning eski do'sti va sherigi "Starlet" uning orqasidan minib, butun voqeaga guvoh bo'ldi.
Sprocket dahshatga tushdi va birinchi bo'lib Ted bilan gaplashdi. Sprocket menga, u o'tirgan, lekin egilib turgan Tedga yaqinlashganda, eski do'sti o'lganiga ishonch hosil qilganini aytdi - albatta, bunday avtohalokatdan hech kim omon qolmaydi.
Ted nafaqat tirik qoldi, balki tikanli sim uning bo'yniga ilindi va u uni sindirdi. Qattiqlik haqida gapiradigan bo'lsak, Ted ham tikanli simga qaraganda qattiqroq. Ted va uning telefon yordami bilan ishlashdan doim xursand bo‘lishimning sabablaridan biri ham shu!
Men o'sha kuni kechqurun Ted bilan uchrashdim va u o'zini o'ziga xos his qilmadi. Kutib turing, mening ko'k do'stim va ukam!
Bizda kamchiligimiz Teddek kuchlimiz, shuning uchun mening eng yaxshi maslahatim diqqatni jamlash, sekinlashish, telefon, gamburger yoki burritoni qo‘yish va kabel ajratgichlar ustida ehtiyotkorlik bilan yurishdir.
Rich Kinsi - Enn Arbor politsiyasining nafaqadagi detektivi bo'lib, AnnArbor.com uchun jinoyat va xavfsizlik blogini yozadi.
www.oregon.gov/ODOT/TD/TP_RES/docs/reports/3cablegardrail.pdf? - Oregon shtatida o'tishni oldini olish uchun kabel to'siqlarining samaradorligi bo'yicha tadqiqot. Va kabel to'siqlarining asosiy komponentini unutmasligimiz kerak, ularni o'rnatish arzonroq va texnik xizmat ko'rsatish qimmatroq, ammo tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, ular vaqt o'tishi bilan kamroq xarajat qilishlari mumkin. Bizda hayotni saqlab qolishdan ko'ra xarajatlar haqida ko'proq qayg'uradigan ko'plab saylovchilar borligi sababli, bu harakatlantiruvchi omil bo'lishi mumkin. MI 2014 yilda yakunlanishi kutilayotgan ushbu to'siqlar bo'yicha doimiy tadqiqotlar olib bormoqda.
Mototsiklchi sifatida, bu kabel to'siqlari meni qo'rqitadi. Baxtsiz hodisa uchun jazo endi darhol boshini kesib tashlashdir.
Janob Kinsi, siz men yangi simi himoyachisi haqida bergan savolimni berdingiz. Men ularni ko'rganimda, nega ular mediananing o'rtasida emasligi haqida hayronman. Agar yo'l muhandislari bo'lsa, nima uchun ular chap va o'ngni almashtirib turishini tushuntiring?
To'siq yo'ldan qanchalik uzoqda bo'lsa, transport vositasi to'siqqa urilib, transport vositasiga va uning yo'lovchilariga sezilarli darajada zarar etkazishi mumkin. Agar to'siq yo'lga yaqinroq bo'lsa, transport vositasi yon tomondagi to'siqqa urilib, to'xtaguncha sirg'alib ketaverishi ehtimoli kattaroq ko'rinadi. Balki bu tarzda qo'riqchini yo'lga yaqinroq qo'yish "xavfsizroq" bo'larmidi?
© 2013 MLive Media Group Barcha huquqlar himoyalangan (Biz haqimizda). Ushbu veb-saytdagi materiallarni MLive Media Group ning yozma ruxsatisiz qayta ishlab chiqarish, tarqatish, uzatish, keshlash yoki boshqa tarzda ishlatish mumkin emas.
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 03 iyul