Yangi 2021 Jeep® Grand Cherokee to'liq o'lchamli SUV segmentida yangi zamin yaratdi

Bosh sahifa › Press-relizlar › Yangi 2021 Jeep® Grand Cherokee to‘liq o‘lchamli SUV segmentida yangi zamin yaratdi
Eng ko'p mukofotlangan SUV yanada afsonaviy 4×4 ko'rsatkichlari, yuqori sifatli yo'l va mahorat, yuqori hashamat va qulaylik, o'z sinfidagi eng xavfsiz va ilg'or texnologiya xususiyatlarini taqdim etadi - endi birinchi marta uch qatorli shaklda
Taxminan 30 yil muqaddam Jeep® Grand Cherokee o'z dostonini tarixdagi eng ko'p mukofotlangan SUV sifatida boshlagan. To'rt avlod innovatsion modellari, ko'plab sanoat mukofotlari va 7 milliondan ortiq global sotuvlardan so'ng, Jeep brendi to'liq modelga bo'lgan umidlarni buzishda davom etmoqda. o'lchamdagi SUV segmenti butunlay yangi 2021 Jeep Grand Cherokee L bilan.
Afsonaviy 4×4 koʻrsatkichlari, yoʻlda ajoyib takomillashtirish, yuqori darajadagi uslub va hunarmandchilik hamda koʻplab ilgʻor xavfsizlik va texnologiya xususiyatlarining tengsiz kombinatsiyasini taqdim etish uchun ishlab chiqilgan va ishlab chiqilgan boʻlib, soʻnggi versiya ishlab chiqilgan va ishlab chiqilgan. Natija Bu butunlay yangi 2021 Jeep Grand Cherokee L bo'lib, u tarixda birinchi marta olti yoki etti kishilik o'rindiqlarga ega.
Jeep Brand bosh direktori Kristian Meunier shunday dedi: “Siz Jeep Grand Cherokee kabi sevimli SUVni qayta tasavvur qilishga kirishganingizda, deyarli 30 yillik mukammallikka asoslanish har bir qaroringiz uchun juda muhim. “Jeep jamoasini boshqaradigan ushbu meros bilan yangi 2021 Jeep Grand Cherokee kutilganidan oshib ketishi va boshqa hech qanday SUV qila olmaydigan ishni qilish uchun ishlab chiqilgan: afsonaviy Jeep 4×4 yoʻltanlamas qobiliyati va yuqori yoʻl harakati qoidalarini taqdim eting. U butunlay yangi arxitektura ustiga qurilgan boʻlib, u oʻzining mashhur Jeep dizayn merosini sharaflaydigan ajoyib yangi dizaynga ega, shu bilan birga Jeep mijozlari talabidan koʻproq joy va funksionallikka boʻlgan ortib borayotgan talabimizni qondirish uchun uchinchi qatorni joylashtirish uchun kengaytiriladi. Grand Cherokee L haqiqatan ham o‘z segmentida ajralib turadi va unumdorlik, unumdorlik va hashamat nuqtai nazaridan barni oshirishda davom etmoqda, shu bilan birga ko‘p qirralilik va funksionallikda yangi zamin yaratmoqda”.
2021-yilgi zamonaviy Jeep Grand Cherokee L’ning ichki va tashqi ko‘rinishi tengsiz ishlash va silliq haydash dinamikasini taqdim etish uchun mo‘ljallangan. Uning mashhur 4×4 tizimlari (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II va Quadra-Drive II) ), Quadra-Lift pnevmatik suspenziyasi va Selec-Terrain tortishni boshqarish tizimi Grand Cherokee L-ga Jeep brendining afsonaviy 4×4 qobiliyatini beradi. Butunlay yangi arxitektura va haykaltarosh aerodinamik kuzov uslubining kombinatsiyasi avtomobilning ishlashi, xavfsizligi va ishonchliligini oshiradi, avtomobil og'irligi, shovqin, tebranish va qattiqlikni sezilarli darajada kamaytirish bilan birga. Umumiy yo'lovchilar xavfsizligi, qulayligi va qulayligini maksimal darajada oshirish uchun mo'ljallangan Grand Cherokee L to'liq o'lchamli SUV segmentida uni ajratib turadigan keyingi avlod xususiyatlari va texnologiyalari bilan ajoyib o'rin tutadi.
Detroytdagi yangi yig'ish markazi, Mack zavodida qurilgan 2021 Jeep Grand Cherokee L 2021 yilning ikkinchi choragida Jeep dilerlik markazlariga keladi va to'rt xil trim konfiguratsiyasida - Laredo, Limited, Overland va sammitda sotiladi. butunlay yangi Jeep Grand Cherokee Two-Row va uning 4xe elektr versiyasi 2021 yilda Mack yig'ish zavodida ishga tushirilishi rejalashtirilgan.
2021-yilgi Jeep Grand Cherokee L misli ko‘rilmagan nafislik va qat’iy yo‘lda haydash dinamikasini taqdim etadi.Afsonaviy yo‘ltanlamas qobiliyati uchta 4×4 tizimdan boshlanadi – Quadra-Trac I, Quadra-Trac II va Quadra-Drive II orqa elektron cheklangan slip differensialiga ega. (eLSD). Uchta tizim ham faol o'tkazma qutisiga ega bo'lib, u eng ko'p ushlab turuvchi g'ildirak bilan ishlash momentini o'zgartirish orqali tortishni yaxshilaydi.
Quadra-Trac I bir tezlikli faol uzatish qutisi bo'lib, moment taqsimotini oldindan sozlash va shinalar sirpanib ketgan taqdirda reaktiv tuzatishlarni davom ettirish uchun avtomobildagi bir nechta datchiklar kiritishidan foydalanadi. G'ildirak sirpanishi aniqlanganda, 100% gacha mavjud moment bir zumda eng ko'p tortishish kuchiga ega o'qga o'tkaziladi.
Quadra-Trac II ning past diapazonli vitesni qisqartiruvchi ikki bosqichli faol uzatish qutisi moment taqsimotini oldindan sozlash va shinalar sirpanib ketgan taqdirda reaktiv tuzatishlarni davom ettirish uchun avtomobildagi bir nechta datchiklar kiritishidan foydalanadi. G‘ildirak sirpanishi aniqlanganda, Mavjud momentning 100% bir zumda eng ko'p tortish kuchiga ega o'qga o'tkaziladi. 2,72:1 nisbatdagi faol 4-past momentni boshqarish yo'ldan tashqarida manevrni oshiradi va tengsiz ishlashni ta'minlaydi.
Quadra-Drive II ikki bosqichli faol uzatish qutisi va sanoatda yetakchi tortish quvvati uchun orqa eLSD bilan jihozlangan. Tizim shinalar sirpanishini bir zumda aniqlaydi va dvigatel momentini shinalarga tortish kuchi bilan taqsimlashda muammosiz reaksiyaga kirishadi. shinalar sirpanishini cheklash yoki yo‘q qilish uchun oldindan sozlaydi. Quadra-Drive II Off-Road va Summit modellarida standart sifatida jihozlanganda Overland 4×4 modellarida mavjud.
Quadra-Lift Sinfdagi yetakchi Jeep Quadra-Lift pnevmatik suspenziyasi, endi elektron moslashuvchan amortizatorga ega bo'lib, sinfda yetakchi erni tozalash va suv o'tkazish ko'rsatkichlarini ta'minlaydi. Tizim qulaylik, barqarorlik va boshqaruvni yaxshilash uchun o'zgaruvchan yo'l sharoitlariga qarab amortizatorlarni avtomatik ravishda sozlaydi.
2021 Jeep Grand Cherokee L’ning Quadra-Lift tizimi konsol boshqaruvlari orqali avtomatik yoki qo‘lda ishlaydi va optimal haydash samaradorligi uchun beshta balandlik sozlamalariga ega:
Quadra-Lift 4,17 dyuym (106 mm) gacha ko'tarish masofasini havo yostig'i, yuqori sifatli haydash uchun to'rtta pnevmatik prujinalar bilan qo'llab-quvvatlaydi. Grand Cherokee L 44:1 skanerlash nisbatiga ega.
Mavjud Quadra-Lift havo suspenziyasi bilan 2021 Jeep Grand Cherokee L yaqinlashish burchagi 30,1 daraja, ketish burchagi 23,6 daraja va ajralish burchagi 22,6 daraja.
Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L’ning zamonaviy Selec-Terrain tortishni boshqarish tizimi mijozlarga optimal 4×4 unumdorligi uchun yo‘lda va yo‘ldan tashqarida sozlamalarni tanlash imkonini beradi. Bu xususiyat oltitagacha turli quvvat uzatmalarini (4×) elektron tarzda muvofiqlashtiradi. 4 momentni taqsimlash, tormozlash va boshqarish, rul boshqaruvi va suspenziya tizimlari, jumladan, gaz kelebeğini boshqarish, uzatish qutisini almashtirish, uzatish qutisi va tortishni boshqarish, barqarorlikni boshqarish, blokirovkaga qarshi tormoz tizimi (ABS) va boshqaruv hissi.
Selec-Terrain tizimi har qanday haydash stsenariysi uchun optimallashtirilgan kalibrlashni ta'minlaydigan beshta mavjud relef rejimini (Avtomatik, Sport, Rok, Qor, Loy/Qum) taklif etadi.
Downhill Control haydovchiga Grand Cherokee L tezligini tik, qo‘pol pog‘onalarda boshqarish imkonini beradi va elektron o‘tkazgichlar barcha modellarda standart bo‘lib, gaz yoki tormoz pedaliga ehtiyojni yo‘q qiladi. Pastga tushishni boshqarish Overland va Summit modellari va ishlarida standart hisoblanadi. ham oldinga, ham teskari yo'nalishda.
Trail Rated Overland 4×4 modellari mavjud off-road guruhi bilan jihozlanganida o‘z sinfidagi eng yaxshi tortishish kuchi, yerni tozalash, manevr qobiliyati, artikulyatsiyasi va yaxshilangan suzish qobiliyatidan (24 dyuymgacha) foyda ko‘radi. Off-Road guruhiga shuningdek, yuqori mustahkam po'latdan yasalgan skid plitalari, elektron cheklangan sirpanishli differensial orqa aks, 18 dyuymli alyuminiy g'ildiraklar va mustahkam barcha mavsumda ishlashga mo'ljallangan shinalar.
2021-yilda ishlab chiqarilgan butunlay yangi Jeep Grand Cherokee L avtomobili haydash, boshqarish va jim ovozni optimallashtirish, shu bilan birga og‘irlikni kamaytirish va yoqilg‘i tejamkorligini oshirish uchun bir qator yaxshilanishlarga ega. Uchta mavjud 4×4 tizimi (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II) bilan yangi bir korpus dizayni. va Quadra-Drive II), mavjud Quadra-Lift pnevmatik suspenziyasi va standart Selec-Terrain tortishni boshqarish tizimi Cherokee-ning afsonaviy 4×4 qobiliyati ancha yaxshilandi.
Og'irlikni kamaytirish va yonilg'i tejamkorligini yaxshilash uchun engil, yuqori quvvatli alyuminiy qopqoqlardan, jumladan kapot va orqa qopqoqdan foydalaning. Jeep muhandislik jamoasi o'qni to'g'ridan-to'g'ri dvigatelga o'rnatish orqali og'irlikni kamaytirdi, shuningdek, mustahkam alyuminiy old moslama, alyuminiy dvigatel o'rnatmalari va rul boshqaruvi, magniyli shpallar, alyuminiy amortizator minoralari va butunlay yangi elektron birlamchi tormozni kuchaytirish tizimi. Og'irligi, zarba va chidamliligini qondirish uchun Grand Cherokee L korpus tuzilishi Gen 3 po'latining eng so'nggi navlaridan foydalanadi. Keyingi avlod po'lati muhandislik va dizayn guruhlari o'tmishda imkoni bo'lmagan yuqori quvvatli materiallardan murakkab qismlarni sovuq shtamplash, kuchliroq va innovatsion tana tuzilmalarini yaratish.
Jeep muhandislari kuchli, ammo engil, muvozanatli va funktsional tana tuzilishini loyihalashga katta e'tibor berishdi. Bunga erishish uchun Grand Cherokee L 60% dan ortiq ilg'or yuqori mustahkam po'latdan iborat bo'lib, u egiluvchanlik, foydalanish qulayligi va energiyani yutishni yaxshilashga yordam beradi.
Jeep Grand Cherokee qisman old va orqa mustaqil osma osmalari tufayli yo‘ldagi ajoyib dinamikasi va jimligi bilan mashhur. 2021-yilda Grand Cherokee L lateral nazoratni yaxshilash uchun yangi o‘rnatilgan old virtual sharikli bo‘g‘inga ega va ko‘p Yaxshilangan haydash qulayligi va kundalik boshqaruv uchun - bog'langan orqa suspenziya. Tebranishga qarshi minoralarga ega mustahkamlangan dvigatel korpusi mahalliy lateral qattiqlikni 125 foizga oshiradi. Yangi o'zgaruvchan nisbatli pnevmatik süspansiyon avtomobilning afsonaviy o'zini yanada to'ldirish uchun qattiqlikni yuk sharoitiga qarab doimiy ravishda sozlaydi. -yo'l qobiliyati. Faqatgina tanada taxminan 6500 ta payvand choklari mavjud bo'lib, bu yuqori darajadagi odob-axloq qoidalarini kuchaytiradi.
Grand Cherokee L-ning pnevmatik osma tizimi yo‘lda va yo‘lda silliq, qulay haydashni ta’minlash uchun bir nechta yaxshilanishlarga ega:
Grand Cherokee’da birinchi marta shovqin, tebranish va qattiqlikni (NVH) yaxshiroq boshqarish uchun oldingi o‘q to‘g‘ridan-to‘g‘ri dvigatelga murvat bilan o‘rnatildi va qisman pastki og‘irlik markazi tufayli yuqori haydash dinamikasi. Yangi faol/elektron dvigatel O'rnatishlar bo'sh turganda ko'proq tebranish va harakatni o'zlashtiradi, lekin qirg'oqqa borishni optimallashtirish uchun yuqori tezlikda qotib qoladi. Bu Grand Cherokee-ning yangi funksiyasi bo'lib, u butunlay yangi darajadagi qulaylik, ko'p qirralilik va unumdorlikni taqdim etadi. Kengaytirilgan faol shovqinni bekor qilish va ikki chiziqli korpus, eshik ob-havo chiziqlari va akustik oynalar NVH va shamol shovqinini shivirlashgacha kamaytiradigan yaxshilanishlarni to'ldiradi.
Grand Cherokee’ning elektr quvvati boshqaruvi (EPS) tizimi ajoyib haydash hissini ta’minlash va energiya sarfini kamaytirish uchun sinchkovlik bilan sozlangan. Elektr dvigatel rul tezligini, rul burchagini va avtomobil tezligini kuzatish uchun moslashtirilgan dvigatel boshqaruv bloki (ECU) bilan ishlaydi. Rulda yordamining turli darajalarini qo‘llash imkonini beradi, masalan, haydovchining umumiy ishonchini oshirish uchun past tezlikda, masalan, avtoturargohlar orqali ko‘proq rul boshqaruvi yordami kerak bo‘lganda yoki katta yo‘l tezligida kamroq bo‘lganda. EPS tizimi yaxshilash uchun o‘zgaruvchan nisbatdan foydalanadi. barcha haydash sharoitida markaz barqarorligini saqlab turganda manevr qobiliyati.
2021-yilda ishlab chiqarilgan butunlay yangi Jeep Grand Cherokee L xaridorlarga har qanday haydash holatida tasdiqlangan unumdorlikni ta'minlovchi ikkita kuchli, tejamkor va tozalangan dvigatelni tanlashni taklif etadi.
Standart - 293 ot kuchi va 260 funt-fut momentga ega bo'lgan to'liq alyuminiyli 3,6 litrli Pentastar V-6. Pentastar V-6 silindrli qatlamlari orasidagi 60 graduslik burchak uning kuchi va nozikligi uchun qadrlanadi, bu uni silliq qiladi. ishlaydigan va dvigatel blokiga to‘g‘ridan-to‘g‘ri biriktiruvchi qo‘shimchalar bilan takomillashtirilgan. Eng yaxshi dvigatel va harakatlantiruvchi tizim uchun yetti karra Wards 10 g‘olibi bo‘lgan Pentastar V-6 dvigateli ixcham va silindr boshiga o‘rnatilgan egzoz manifoldi kabi xususiyatlarga ega.
Zanjir bilan boshqariladigan DOHC ikki bosqichli o'zgaruvchan valfni ko'tarish va o'zgaruvchan valf vaqtini (VVT) o'z ichiga oladi. Bu kombinatsiya dvigatelning ishlashi va yoqilg'i tejashning eng yaxshi muvozanatiga erishish uchun haydovchining ehtiyojlariga tezda moslashadi.
Yoqilg'i tejamkor dvigatelni ishga tushirishni to'xtatish (ESS) texnologiyasi Pentastar V-6’da standart hisoblanadi. Grand Cherokee L uchun ESS tizimi takomillashtirildi va takomillashtirildi. O'zgarishlar sakkiz pog'onali vites qutisidagi bosimni saqlaydigan elementni o'z ichiga oladi. Dvigatel qayta ishga tushirilganda tez ishga tushirish uchun maxsus transmissiya suyuqligi bilan vites elementlari. Aniqlangan quvvat tizimi boshqaruvi va yangi starter texnologiyasi haydovchining oyog‘ining tormoz pedaliga biroz harakatlanishi natijasida dvigatelning erta qayta ishga tushishini minimallashtiradi. Qayta ishga tushirish shovqini, tebranish va qattiqlik yaxshilangan boshqaruv va almashtiriladigan dvigatel moslamalari.
3,6 litrli Pentastar V-6 dvigateli 6200 funtgacha tortishga mo'ljallangan va taxminan 500 milya masofani bosib o'tishga mo'ljallangan.
Ikki tomonlama mustaqil kamerali fazali VVT Pentastar V-6’ning keng moment diapazonida yonilg'i samaradorligini oshirish imkonini beradi. 1800 dan 6400 rpm gacha aylanish oralig'ida dvigatelning eng yuqori momentining deyarli 90 foizi mavjud bo'ladi - tortish yoki tortishda muhim e'tibor. tortish.
Ko'proq quvvat olishni xohlaydigan xaridorlar 357 ot kuchi va 390 lb-ft. momentga ega bo'lgan mukofotga sazovor bo'lgan 5,7 litrli V-8 ni tanlashlari mumkin.
Cho'yan bloki va alyuminiy silindrli kallagi asosida V-8 VVT va yonilg'i tejovchi texnologiya (tsilindrni o'chirish) orqali ishlash va samaradorlikni ta'minlaydi. Yoqilg'i tejovchi texnologiya bilan dvigatelni boshqarish kompyuteri yoqilg'i va uchqunni o'chiradi va klapanlarni yopadi. to'liq quvvatni talab qilmaydigan engil yuk bilan ishlaganda dvigatelning to'rt tsilindrining, masalan, avtomagistralda sayohat qilish. Haydovchi gaz pedalini bosganida, tizim darhol o'chirilgan silindrlarni qayta ishga tushiradi.
Grand Cherokee L’ning V-8 dvigateli silindrni o‘chirish texnologiyasiga ega bo‘lib, yengil tezlashuv yoki avtomobil yo‘lida sayr qilishda to‘rtta silindrni o‘chiradi.Oldingi avlodlarga qaraganda, tizim haydovchi sezmaydigan kengaytirilgan joylarda ishlaydi.U V-8 bilan ta’minlaydi. tezlashuv va og'ir yuklar uchun quvvat, shuningdek to'rt silindrli ishlash, moment talablari to'rt silindrli maksimal mavjud momentdan kamroq bo'lsa.Haydash holatiga qarab, silindrni o'chirish yoqilg'i tejamkorligini 5% dan 20% gacha oshirishi mumkin.
Yoqilg'i tejamkorligi VVT texnologiyasi bilan yanada takomillashtiriladi, bu esa qabul qilish klapanini keyinroq yopish va yonish hodisasining kengayish jarayonini oshirish orqali dvigatelning nasos ishini kamaytiradi. Bu issiqlikdan issiqlik sifatida yo'qotish o'rniga g'ildiraklarga ko'proq energiya o'tkazish imkonini beradi. exhaust.VVT shuningdek, dvigatelning nafas olishini yaxshilaydi, bu esa vosita samaradorligini va quvvatini oshiradi.
Har bir dvigatel yonilg'i tejamkorligi va aniq, silliq siljish uchun mustahkam, mustahkam TorqueFlite sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. Vites nisbatlarining keng diapazoni dvigatel aylanishlarini avtomobil yo'lida sayohat qilishda ham, sayohat qilishda ham vazifa uchun ideal diapazonda saqlashga yordam beradi. -yo'l marshrutlari. Dinamik siljish xaritasi o'zgarishlari transmissiyaga dvigatel momentining o'zgarishi, gradusni aniqlash, harorat, bo'ylama va lateral tezlashuv kabi ma'lumotlar asosida haydovchi ehtiyojlariga mos ravishda o'zgartirish strategiyasini tezda sozlash imkonini beradi.
2021-yilgi Grand Cherokee L 4×4 uchun yangi – oldingi o‘qni uzish. Agar avtomobil yo‘l sharoiti to‘liq g‘ildirakli haydovchini talab qilmasligini sezsa, oldingi o‘qning uzilishi Grand Cherokee L-ni avtomatik ravishda ikki g‘ildirakli haydovchiga o‘rnatib, haydovchi chizig‘ining tortishishini kamaytiradi. va yoqilg'i tejamkorligini yaxshilash. Avtomobil to'rt g'ildirakli haydovchiga ehtiyoj sezganda, u avtomatik ravishda qayta ishga tushadi.
Tashqi ko'rinishi Jeep Grand Cherokee-ni 1992 yilda taqdim etgan paytdan boshlab, u dunyoga ilgari hech qachon ko'rmagan narsani ko'rsatdi. Bu eng mashhur SUV yangi sanoat mezonini o'rnatdi va tezda yuqori darajadagi dizayn va murosasiz qobiliyat bilan sinonimga aylandi. O'nlab yillar o'tib, oldinga siljish va butunlay yangi 2021 Jeep Grand Cherokee L hashamat va ishlash uchun barni ko'tarib, o'zining mag'rur merosiga asoslanishda davom etmoqda.
“Jeep dizayn jamoasi yangi 2021-yilgi Grand Cherokee L uchun zamonaviy estetikani tasavvur qildi – ular uni haykalga solish va bugungi mijozlar uchun mo‘ljallangan toza va yangilangan premium ko‘rinish berish ustida ishladilar”, dedi Mark Allen, Jeep tashqi dizayn direktori. Moslashtirilgan.” “Birinchi uch qatorli Grand Cherokee dizayni uning merosini hurmat qiladi va uning foydali ildizlarini hurmat qiladi. Natija Grand Cherokee-ni yaratilganidan beri belgilab bergan yuqori darajadagi xarakter, zamonaviy uslub va afsonaviy qobiliyatni aks ettiradi.
Yangi Grand Cherokee L ning nisbati original Wagoneer, Jeepning birinchi to‘liq o‘lchamli hashamatli SUV’idan ilhomlangan. Grand Cherokee L’ning nozik profili uzunroq kapot va kabinaga ega bo‘lib, u avtomobilni orqaga qarab harakatlantiradi va sportga tayyor. Reaksiya. Oldinga qiyshaygan panjara kapotning uzunligini oshiradi va Wagoneerning timsoli dizayniga hurmat bajo keltiradi. Pastga tushirilgan konusli tom aerodinamika va samaradorlikni yuk tashish maydoni va amaliylikni yo'qotmasdan yaxshilaydi.
Eng e'tiborga molik o'zgarish Grand Cherokee L ning tashqi ko'rinishidir. Yangi ultra yupqa LED faralar avtomobilning texnik xususiyatlarini ta'kidlab, asosiy e'tiborni tortadi. Belgilangan etti uyali panjara kattaroq alohida teshiklari bilan kengroq qilib yangilandi, va nafis bezak uning ilg'or yoritilishini belgilaydi va avtomobilning kengligini ta'kidlaydi. Panjara ostidagi yangi old panel oldingi avlodlarga qaraganda mutanosib ravishda kattaroq bo'lib, Grand Cherokee ma'lum bo'lgan raqobatbardosh yondoshuv burchagini saqlab, funksionallik uchun mo'ljallangan. Uning geometrik shakli umumiy frontal mavzuga shakl qo‘shish bilan birga maqsadni bildiradi. Teksturali elementlarga ega bo‘lgan kattaroq teshiklar yangi uzoq masofali radar to‘plamini va boshqa ilg‘or texnologiya xususiyatlarini, jumladan faol panjara panjurlarini yashiradi, bu yo‘l ishlashi va yoqilg‘i samaradorligini oshirishga yordam beradi.
Yon tomondan qaraganda, pastki bel chizig'i va keng shisha kabinani yanada kengroq va yaxshi ko'rish imkonini beradi. Yon oynalar tagidan boshlanib, pastki qismigacha davom etadigan yangi oyna uslubi tufayli tom chizig'i suzuvchi ko'rinadi. Orqa chorak oynalar va orqa yorug'lik. Bu pardozlash jarayoni birinchi marta Overland modellarida taklif qilingan va Summit modellarida standart bo'lgan Gloss Black tomni tanlashda alohida ta'kidlanadi. Yangi tom tokchalari dizayni choksiz ko'rinish yaratish uchun noyob yon relsli qopqoqni o'z ichiga oladi. Avtomobilning zamonaviy estetik ko'rinishiga mos kelishi uchun kuzov qoplamasi va yorqin ish minimal darajaga tushirilgan.
Kengaytirilgan treklar (36 mm ko'proq) Grand Cherokee L ga sokin va ishonchli pozitsiya beradi. G'ildirak chiroqlari Grand Cherokee L ning qaddi-qomatini mustahkamlash uchun shinalar atrofida mahkam tortiladi. Shinalar trapezoidal g'ildirak kamarlarini ko'rsatish uchun kuzovning yon tomoni bilan bir tekisda joylashgan. va Grand Cherokee'da birinchi marta 21 dyuymli g'ildiraklar Summit Reserve to'plamida standartdir.
O'zining zamonaviy mavzusini davom ettirgan holda, avtomobilning orqa qismi moslashtirilgan bo'lib, kamaytirilgan bel orqa oynani kengaytirishga yordam beradi. Zamonaviy, baland o'rnatilgan LED orqa chiroqlar orqa proporsiyalarni vizual ravishda taqsimlash va avtomobilning texnik jihatlarini yaxshilash uchun mo'ljallangan.A. orqa chiroqlar ostidagi o'ziga xos belgilar chizig'i vizual o'zgarishlarni ta'minlaydi va avtomobilning yon tomonlarigacha cho'ziladi, orqa va kuzov tomonlarini uyg'un tarzda birlashtiradi. Yangi orqa panel va LED tumanga qarshi lampalar mos keladigan aksent bezak bilan ta'kidlangan. old tomonga va orqa tomonga vizual kenglikni ta'minlaydi.
Orqa eshigiga qo‘shilgan yangi vertikal kolonnali spoyler yo‘lning tortilishini kamaytirishga yordam beradi. Orqa ko‘rinish kamerasi prokladkali orqa eshik spoyleriga yaxshilab o‘rnatilgan va u yangi LED markaziy yuqori o‘rnatilgan tormoz chirog‘iga ega. Boshqa orqa elementlar, jumladan standart o'rnatilgan tirkama qopqog'i qopqog'i va chiziqqa o'rnatilgan egzoz to'liq moslashtirilgan ko'rinishni ta'minlaydi.Overland va Summit modellari standart ravishda qo'llarsiz, oyoq bilan boshqariladigan elektr yuk eshigi bilan birga keladi.
Ilg'or to'liq LED yoritish tizimi birinchi marta barcha Jeep Grand Cherokee trim darajalarida standart bo'lib, dizayn moslashuvchanligini ta'minlaydi va avtomobil identifikatorini shakllantirishga yordam beradi.
Yaltiroq qora ramkalarda o‘rnatilgan noyob yorug‘lik bilan jihozlangan nozik faralar, shuningdek, yupqa gorizontal tumanga qarshi chiroqlar old qismning bema’niligini ifodalab, Grand Cherokee L-ni kechayu kunduz ham bir zumda tanib olish imkonini beradi.
Orqa tomonda noyob yorug'lik belgilariga ega nozik orqa chiroqlar yorug'lik tarixini to'ldiradi. Boshqa elementlarga yaqin yoritilgan eshik tutqichlari va Overland va Summit modellarida standart bo'lgan orqa ko'zgudan proyeksiya qilingan ko'lmak yoritgichlari kiradi.
2021-yilgi Jeep Grand Cherokee L’ning ichki dizayni haqida gap ketganda, jamoa sanoatdagi eng nafis va texnologik jihatdan ilg‘or interyerlardan birini yaratishni maqsad qilgan. Yangi avlod interyeri yanada nafis ifodani yaratish uchun rivojlanishda davom etmoqda, qo‘lda ishlangan. Tafsilotlarga e'tibor qaratiladigan materiallar va zamonaviy qulayliklar uning yangi nozik va moslashtirilgan tashqi ko'rinishi bilan uzluksiz ishlaydi.