O'tgan yilning fevral oyida Stivenson shossesida sodir bo'lgan "qorli nishab" avariyasidan keyingi voqea ikki kishining o'limiga sabab bo'ldi. Hyundai Veloster Damen va Ashland avenyulari o'rtasida shimolga qarab Stivenson bo'ylab qor uyumini minib ketayotgan edi, u (pastki qismida) yarmiga bo'lingan. o'ldirilganlar.
Bu DuPage okrugidagi gavjum Leyk ko'chasida yerdan ancha pastda bo'lgan odamni o'ldirishi mumkin bo'lgan SUV.
Glendeyl Heights kompaniyasining 26 yoshli pudratchisi Ramos: "Men yuzim va qo'llarimni rulga qo'yganimni eslayman, xuddi u erda hech kim bo'lmasa".
U sirpanib kirgan Interstate 355 ning shimoliy tomoni haydalgan qorga to'la ekanini arang payqab qoldi. Bu kutilmagan xavf uni va SUVni havoga ko'tarib, snoubordchiga havoga ko'tarilishiga yordam beradi.
Hammasini hisobga olsak, Ramosga omad kulib boqdi. U 22 futlik yiqilishdan omon qoldi. U jiddiy jarohat olmadi. Uning qattiq qo'nishi boshqa hech kimni o'ldirmadi.
O'tgan fevral oyida Chikago va Milwaukee shaharlarida ikki haftalik sayohat chog'ida, kamida to'rtta boshqa avtomobil ham Chikago va Miluoki shosselaridagi himoya to'siqlari ustidagi qor to'siqlaridan o'tib ketishdi. Halokatlardan biri janubi-g'arbiy tomondan Stivenson shossesida sodir bo'lib, 27 yillik halok bo'ldi. - chol va 22 yoshli ayol.
Hech bir davlat idorasi bunday kamdan-kam, ammo dahshatli baxtsiz hodisalarni hisoblamaydi. Chicago Sun-Times 1994 yildan beri 51 ta shunday “qorli nishab” hodisasini hujjatlashtirgan, jumladan o‘tgan yili Portlendda (Oregon shtati) 57 yoshli erkak ko‘prikdan sakragan. qor bo'roni Kolumbiya daryosida pastga uchib, qulab tushdi. Shu yilning boshida Klivlenddagi Interstate 90 yo'lining bir qismida ikkita voqea sodir bo'ldi.
2000-yilning so'nggi haftalarida Chikagoda to'qqizta mashina magistralning ikki tomonidagi qor ustiga to'planib, Chikago tranzit boshqarmasi yo'llariga urildi.
Ba'zi yillar boshqalarga qaraganda yomonroq. Sun-Times avtohalokat hisobotlari, sud jarayonlari, hukumat hujjatlari va yangiliklar hisobotlarini ko'rib chiqish shuni ko'rsatadiki, avariyalar ayniqsa qorli qishda guruh bo'lib sodir bo'ladi, ekipajlar qayta-qayta haydash bilan birga.
Umuman olganda, baland avtomagistrallarda qor chetidan uchib ketgan transport vositalari ishtirokidagi avariyalar “noodatiy hodisalar” hisoblanadi.
Ular deyarli har kuni sodir bo'lmasa-da, yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha mutaxassislarning ta'kidlashicha, ularni oldini olish mumkin.
Aksariyat haydovchilar magistral yo‘l chetidagi qorni xavfli deb hisoblamaydi. Nyu-York shtatining yuqori qismida yashovchi muhandis Lourens M. Levinning aytishicha, ko‘pchilik, agar magistral yo‘l chetidagi beton to‘siqlar nazoratdan chiqib ketsa, ular o‘z qo‘liga tushishiga ishonishadi. yo'lda qoling va u ko'plab sud ishlarida muz va qor ekspertlari guvohlik berganidek harakat qildi.
"Agar siz uning ustiga qor to'plasangiz, siz haqiqatan ham xavfsizlik moslamasini buzasiz," dedi Levin. "Siz to'g'ridan-to'g'ri boring."
Ramos 2021-yil 16-fevral kuni ertalab I-355 bilan jo‘nadi.U chap bo‘lakda shimolga qarab ketayotgan edi.Qor yog‘di, ammo uning aytishicha, Illinoys transport departamenti tomonidan qo‘llab-quvvatlanadigan yo‘l haydalgan va sho‘rlanganga o‘xshaydi. bir dyuymdan bir dyuymgacha” chap yelkasidagi qor uning yo‘lini bosib o‘tdi. U tez haydamayotganini aytdi, chunki yangi shina olish uchun yo‘lda zaxirasi bor edi. Uning boshqa shinalari qor shinalari.
Glendeyl Heights shahrida yashovchi Kevin Ramos 2021-yil 16-fevral kuni shtatlararo 355-raqamda haydab ketayotib, uning Jeep Grand Cherokee avtomobili uchta bo‘lakdan o‘tib ketib, qor bilan qoplangan beton panjara uni ko‘prikdan gavjum Leyk ko‘chasiga haydab yubordi. 20 futdan pastroq.
Leyk-strit yo‘l o‘tkazgichining janubida Ramos qor qoplagan muz to‘plamiga borib urilganini aytdi.Uning jipida baliq dumlari bor.U ortiqcha tuzatib, sirpanib ketdi.
Aylanayotgan transport vositasi uch bo'lak bo'ylab o'ngga burilib, 34,5 dyuymli balandlikdagi beton panjaraga perpendikulyar sirpanib ketdi, bu esa transport vositasining chetidan chiqib ketishini oldini olishi kerak edi.
Ammo haydalgan qor, Ramos aytganidek, to'siqqa o'ralib, pandusga o'xshab, deyarli to'siqning tepasiga yetib bordi. SUV yuqoriga chiqadi.
"Mashinam yuqoriga ko'tarilgan paytda, bu shunday sekin sur'atda sodir bo'ldiki, men uning ag'darilishiga ishonmadim", dedi u.
Uning jipi orqasida o‘tirgan yo‘lovchilar birinchi bo‘lib Leyk ko‘chasiga kelib qo‘ndi. So‘ng mashina oldinga qarab yurdi va negadir g‘ildiraklari tushib ketdi va kelayotgan haydovchi faqat bir oyog‘ini tormozda qoldirdi. .Va u boshqa mashinalarni urmadi.
2021-yil 16-fevral kuni Glendeyl Heights shahridagi Jeep Grand Cherokee avtomashinasidan Kevin Ramos uch bo‘lakda sirpanib, Illinoys shtatidagi Faxriylar yodgorligi yo‘nalishi bo‘ylab rampaga ko‘tarildi, qor yonbag‘irligi to‘siqqa urildi va band bo‘lgan paytda Leyk ko‘chasiga 20 futdan oshiqroq qulab tushdi. yo'l.
Sakrashdagi baxtsiz hodisalar dahshatli bo'lishi mumkin, chunki ular ko'pincha baland trassalarda, yo'l o'tkazgichlarda yoki erdan baland ko'priklarda sodir bo'ladi - ochiq yo'llar boshqa sirtlarga qaraganda tezroq muzlaydi.
Omon qolganlarning aytishicha, ular hech qachon xavf-xatarni his qilmaganlar, chunki piyodalar yo'laklari toza ko'rinar va qor yo'q, ular devor ularni silkitishi mumkin, lekin ularni yo'lda ushlab turadi deb o'ylashgan.
2021-yil 12-fevralda, Kevin Ramos I-355 samolyotidan uchishidan to‘rt kun oldin, to‘planib qolgan Stivenson Freeway bo‘ylab avtohalokatda ikki kishi halok bo‘ldi. Qor bir omil.
2013-yilda ishlab chiqarilgan Hyundai Veloster mashinasi 20 yoshlardagi ikki erkak va ikki ayol bo‘lib, Damen va Ashland xiyobonlari orasidan shimolga qarab ketayotgan edi.Politsiyaning dastlabki ma’lumotlariga ko‘ra, haydovchi boshqaruvni yo‘qotib, “haydovchi qor va o‘ngdagi beton parapetga urilgan”. .
Mashina shossening o‘ng tomonidan sakrab tushib, elektr uzatish liniyalari va yorug‘lik ustuniga urildi va Robinson ko‘chasi yaqinidagi o‘t maydoniga 43 fut balandlikda quladi va u yerda ikkiga bo‘linib ketdi.
O'tgan yilning fevral oyida Stivenson shossesida mashina qor ustidan ag'darilgan va avtomagistraldan uchib ketganidan keyin bir ishchi voqea joyida bo'lgan. Ikkalasi ham halok bo'lgan.
27 yoshli haydovchi Bulmaro Gomes GoFundMe sahifasida o'zining dafn marosimini "juda do'stona" va o'zining 22 yoshli old o'rindiqdagi yo'lovchisi Griselda Zavalaning o'limidan "doim xursand" deb ta'rifladi. orqa o'rindiq omon qoldi.
Toksikologik tekshiruv haydovchining qonidagi alkogol miqdori Illinoys shtatidagi mast holda haydash chegarasidan ikki baravar ko‘proq ekanligini aniqladi. U Illinoys shtati politsiyasining avtohalokatni qayta qurish hisobotiga ko‘ra, “yuqori tezlikda” haydagan. o'ng yelkasiga qor yog'di, Hyundai devor ustidan haydashda davom etdi.
Politsiya suratlarida u yerdagi beton qo‘rg‘onning iflos qor bilan to‘lib ketganini ko‘rish mumkin. Xuddi shunga o‘xshash hodisalar kabi, avariya ham bir necha kun davom etgan kuchli qor va sovuq havo haroratidan keyin sodir bo‘lgan va bu vaqt davomida yerga takroriy ishlov berilgan.
Voqea sodir bo'lgan kundan bir kun o'tib topshirilgan IDOT "Qor nazorati" marshrut holati haqida hisobotda Damen yaqinidagi yo'l va yelkalar ko'proq e'tiborga muhtojligi ta'kidlangan va "elka" so'zi ta'kidlangan.
31 yanvar kuni Zavalaning oilasi Illinoys da'volar bo'yicha sudga - davlat idoralariga qarshi da'vo arizalarini topshirish joyi - IDOT ma'lum xavflarni bartaraf eta olmagani yoki hech bo'lmaganda haydovchilarni ulardan ogohlantirmagani haqida da'vo arizasi bilan murojaat qildi.Oila 2,2 million dollar talab qilmoqda. zararni qoplashda - ruxsat etilgan maksimal miqdor.
Illinoys shtati qonunchiligiga ko'ra, bunday ishlarni ko'rib chiqish uchun "qiyosiy ayb" standarti qo'llaniladi.Haydovchiga zarar yetkazilgan taqdirda ham sud boshqa omillarni, jumladan, davlat organi ma'lum xavfni e'tiborsiz qoldirgan-qilmaganligini hisobga olishi kerak.
O'tgan fevral oyida sodir bo'lgan halokatli avtohalokat Stivensonda haydalgan qor ko'chkisi ustidan mashinaning birinchi marta tez sur'ati emas edi.
1978-79-yillarning epik qishida, 1990-yilda Illinoys da'volar sudi bir qarovchi foydasiga hal qilgan qaroriga ko'ra, Interstate 55-dan to'qqizta mashina uchib ketdi va kamida bir kishi halok bo'ldi. O'sha paytda to'siqlar qisqaroq bo'lgan Ashland avenyulari - va jiddiy jarohatlarga qaramay omon qolgan.
Shtat "magistral yo'llarni oqilona darajada xavfsiz saqlashga majburdir", deb yozgan sudya va hech bo'lmaganda haydovchilarni davlatning dehqonchilik amaliyotidan kelib chiqadigan xavf-xatarlar haqida ogohlantirishi mumkin.
"Qorni tozalash oxir-oqibatda o'ta xavfli muz qiyalik sharoitlariga olib keldi", deb yozadi sudya.
“Biz oʻnlab yillar oʻtib shu yerdamiz”, dedi Zavala oilasining advokati kichik Larri Rojers.”Ular bu muammodan oʻnlab yillar davomida xabardor boʻlib kelishgan. Ular buni tuzatish uchun hech narsa qilishmadi. ”
Rojersning so'zlariga ko'ra, shtat haydovchilarni "yoki shunchaki xavf tug'dirmaydigan joyga haydash" belgilari bilan ogohlantirishi mumkin. "Ular buni tushunishlari kerak."
IDOT ko'rsatmalari qordan tozalashni "qiyaliklar paydo bo'lishi mumkin bo'lgan ko'prik qavatlari va devorlar yoki to'siqlar yaqinida qor olib tashlanmaguncha davom ettirishga" chaqiradi.
Ammo Chikago va shahar atroflarida 200 milyadan ortiq avtomagistral borligi sababli, agentlik to'siqlarda qorni qanday hal qilishni o'zi mustaqil hal qiladi. Shtat rasmiylari ular harakat yo'llarini tozalashga ustuvor ahamiyat berishlarini aytishdi.
Shu oy boshida Zavalaning oilasi va do‘stlari halokatning bir yilligi munosabati bilan singlisi va onasiga bo‘yanish bo‘yicha maslahatlar berishda yordam berishga intilgan va go‘zallikka borishni intiqlik bilan kutayotgan “mehribon, xayrixoh va yordamchi” yosh ayol Griseldani xotirlashdi. maktab.
Ular u ko'milgan Tirilish qabristoniga borishdi va uni qanchalik sog'inganliklarini bildiruvchi sharlar qo'yishdi.
"Ular bizga qo'ng'iroq qilib, u Stivenson avtomagistralida ekanligini va uning ostiga qo'nganini aytishganda, biz shunday edik: Qanday qilib? Bu qanday bo'lishi mumkin? ” Uning singlisi Iliana Zavala. “Bilasizmi, biz buni tushunmayapmiz. Biz uni aylanib o'ta olmaymiz.
“Bu og'riqga chidashni xohlamaysiz, hatto eng yomon dushmaningiz ham. Chunki, bilasizmi, bu yomon. Bu og'riqli. Bir yil o'tgan bo'lsa ham, nima bo'lganiga ishonish qiyin.
"Ba'zida biz so'raymiz, agar mashina ag'darilmaganida va bilasizmi, [avtostraldan] tashqarida, u omon qolarmidi?"
I-55 va I-355 o'rtasidagi to'qnashuvdan so'ng, Chikagodagi haydovchi Eyzenxauer avtomagistrali bo'ylab qorli yonbag'irlar bo'ylab otini minib o'tdi.
Xuddi shu kuni, ikki haftalik qor ichida, yana ikki haydovchi Miluokidagi avtomagistral rampasidan uchib ketishdi.
2021-yil 17-fevral kuni ertalab soat 10 larda 59 yoshli ayol o‘zining Honda Pilot SUV avtomobilini Chikago shahri markazi g‘arbidagi Garlem avenyusi yaqinida “USS Eisenhower” sharqqa qarab ketayotganida surdi. edi to'plangan beton qo'riqxona.
O'sha kuni IDOTga yuborgan elektron pochta xabarida CTA xavfsizlik bo'yicha vitse-prezidenti Jeffri Xulbert "tezkor chora ko'rish zarurati" haqida gapirdi va davlat ishchilaridan ayolning mashinasi to'siqdan uchib o'tishiga sabab bo'lgan "uchirish rampasini" olib tashlashni iltimos qildi.
Xabar vaqti: 24-may-2022-yil