Maykl DeBlasio Long Branch's Kahuna Burger qurilishini dastlab rejalashtirilganidan to'rt oy kechroq yakunladi.U kuzning istiqbollarini ko'rib chiqqach, mijozlari uchun ko'proq kechikishlarga tayyorlandi.
Derazalarning narxi ko'tarilmoqda. Shisha derazalar va alyuminiy romlar narxi ko'tarilmoqda. Shift plitkalari, tom yopish va siding narxlari hamma joyda ko'tarildi. Faraz qilaylik, u birinchi navbatda buyumni topsa.
"O'ylaymanki, har kuni mening ishim narx belgilashdan oldin sotib olmoqchi bo'lgan narsani topishdir", dedi DeBlasio, Ocean Town va Belmarning DeBo Construction kompaniyasining loyiha menejeri."Men xaridor emas, balki kashfiyotchi bo'ldim. .Bu aqldan ozish."
Sohilbo‘yi hududlaridagi qurilish kompaniyalari va chakana sotuvchilar materiallar tanqisligiga duch kelmoqdalar, bu esa ularni yuqori narxlarda to‘lashga, yangi yetkazib beruvchilarni topishga va mijozlardan sabr-toqat bilan kutishni so‘rashga majbur qilmoqda.
Bu raqobat gullab-yashnashi kerak bo'lgan sanoat uchun bosh og'rig'iga sabab bo'ldi. Korxonalar va uy xaridorlari iqtisodiyotni rag'batlantirish uchun rekord darajada past foiz stavkalaridan foydalanishmoqda.
Ammo talab pandemiya boshida deyarli yopilganidan keyin qayta ishga tushirishga urinayotgan ta'minot zanjirini keskinlashtirmoqda.
"Bu shunchaki bir narsa emas", dedi Rudi Leuschner, Nyuark Rutgers biznes maktabining ta'minot zanjiri boshqaruvi professori.
U shunday dedi: "Oxir-oqibat chakana savdo do'koniga yoki pudratchiga kiradigan har qanday mahsulot haqida o'ylaganingizda, u erga etib borgunga qadar u bir nechta o'zgarishlarga uchraydi."“Jarayonning har bir nuqtasida kechikishlar bo'lishi mumkin yoki u biron bir joyda tiqilib qolishi mumkin.Keyin bu mayda-chuyda narsalar qo'shilib, ko'proq kechikishlar, ko'proq uzilishlar va hokazolarni keltirib chiqaradi."
Sebastyan Vakkaro 38 yil davomida Asbury Park apparat do'koniga egalik qiladi va taxminan 60 000 ta mahsulotga ega.
Uning so'zlariga ko'ra, pandemiyadan oldin uning etkazib beruvchilari uning buyurtmalarining 98 foizini bajarishi mumkin edi. Hozir bu taxminan 60 foizni tashkil etadi. U yana ikkita etkazib beruvchini qo'shib, o'ziga kerakli mahsulotlarni topishga harakat qildi.
Ba'zida u omadsizdir;Swiffer ho'l jet to'rt oydan beri mavjud emas. Boshqa paytlarda u mukofot to'lashi va narxini mijozga topshirishi kerak.
"Joriy yil boshidan beri PVX quvurlar soni ikki baravar ko'paydi," deydi Vakkaro. "Bu santexniklar foydalanadigan narsa.Darhaqiqat, ma'lum vaqtlarda, biz PVX quvurlarga buyurtma berganimizda, biz xaridlar soni bilan cheklanamiz.Men yetkazib beruvchini bilaman va siz bir vaqtning o'zida atigi 10 dona sotib olishingiz mumkin va men odatda 50 dona sotib olaman.”
Qurilish materiallarining uzilishi, etkazib berish zanjiri mutaxassislari talab va taklif muvozanati buzilganda yuzaga keladigan, ishlab chiqarish liniyasining oxirida zarbalarni keltirib chiqaradigan qamchi effekti deb ataydigan eng so'nggi zarbadir.
U 2020-yil bahorida pandemiya boshlanganda va hojatxona qog‘ozi, dezinfektsiyalash vositalari va shaxsiy himoya vositalari taqchilligiga sabab bo‘lganida paydo bo‘ldi.Ushbu loyihalar o‘z-o‘zidan tuzatilgan bo‘lsa-da, avtomobillar yasashda foydalaniladigan yarimo‘tkazgich chiplaridan tortib, bemaqsad taxtalarini yasashda ishlatiladigan materiallargacha bo‘lgan boshqa kamchiliklar ham paydo bo‘ldi.
Minneapolis Federal zaxira banki ma'lumotlariga ko'ra, oyiga 80 000 mahsulot narxini o'lchaydigan iste'mol narxlari indeksi joriy yilda 4,8 foizga o'sishi kutilmoqda, bu inflyatsiya darajasi 5,4 foizga oshganidan beri eng katta o'sishdir. 1990 yil.
Ayrim buyumlar boshqalarga qaraganda qimmatroq.PVX quvurlari 2020-yil avgustidan 2021-yil avgustigacha 78 foizga oshgan;televizorlar 13,3 foizga oshdi;AQSh Mehnat statistikasi byurosi ma'lumotlariga ko'ra, yashash xonalari, oshxonalar va ovqat xonalari uchun mebel 12% ga oshgan.
Nyu-Brunsvikdagi Magyar Bank prezidenti va bosh direktori Jon Fitsjerald: "Deyarli barcha tarmoqlarimizda ta'minot bilan bog'liq muammolar mavjud", dedi.
Quruvchilar ayniqsa qiyin davrda. Ular chekinishdan oldin ba'zi loyihalarni ko'rdilar, masalan, yog'ochni ko'tarish, boshqa loyihalar ko'tarilishda davom etdi.
Sanchoy Das, "Tezkor bajarish: Chakana savdo sanoatining mashinalarini o'zgartirish" muallifi, material qanchalik murakkab va tashish masofasi qanchalik uzoq bo'lsa, ta'minot zanjiri muammoga duch kelishi ehtimoli shunchalik yuqori ekanligini aytdi.
Misol uchun, asosan Qo'shma Shtatlarda ishlab chiqariladigan yog'och, po'lat va beton kabi asosiy materiallarning narxi joriy yil boshida ko'tarilganidan so'ng tushib ketdi. Lekin uning aytishicha, tom yopish, izolyatsiya materiallari va PVX quvurlar kabi mahsulotlarga tayanadi. xorijdan xom ashyo, kechikishlarga olib keladi.
Das, shu bilan birga, Osiyo yoki Meksikadan jo'natilgan elektr jihozlari kabi yig'ish mahsulotlari orqada qolayotganini aytdi va operatorlar ham mijozlar ehtiyojlarini qondirish uchun ularni ko'paytirish uchun astoydil harakat qilmoqda.
Va ularning barchasiga yuk mashinasi haydovchilarining surunkali tanqisligi yoki tobora og'ir ob-havo, masalan, o'tgan yilning fevral oyida Texasdagi kimyoviy zavodlarning yopilishi ta'sir ko'rsatmoqda.
Nyuark Nyu-Jersi Texnologiya Instituti professori Das shunday dedi: "Pandemiya boshlanganda, ushbu manbalarning aksariyati yopildi va past ovozli rejimga o'tdi va ular ehtiyotkorlik bilan qaytib kelishdi."“Yuk tashish liniyasi bir muncha vaqt deyarli nolga teng edi va endi ular to'satdan bum paytida.Kemalar soni qat'iy belgilangan.Bir kechada kema qurib bo‘lmaydi”.
Quruvchilar moslashishga harakat qilmoqda.Bosh buxgalteriya direktori Bred O'Konnorning aytishicha, Old Bridge-da joylashgan Hovnanian Enterprises Inc. o'z vaqtida qurib bitkazilishini ta'minlash uchun ishlanmalarda sotadigan uylar sonini qisqartirgan.
Uning so'zlariga ko'ra, narxlar o'sib bormoqda, lekin uy-joy bozori etarlicha kuchli va mijozlar buning uchun to'lashga tayyor.
O'Konnor: "Bu shuni anglatadiki, agar biz barcha lotlarni sotsak, haftasiga olti-sakkiz dona sotishimiz mumkin".Tegishli jadval asosida tuzing.Biz boshlay olmaydigan ko‘p uylarni sotmoqchi emasmiz”.
AQSh Mehnat statistikasi byurosi ma'lumotlariga ko'ra, ta'minot zanjiri mutaxassislari yog'och narxining pasayishi bilan boshqa mahsulotlarga nisbatan inflyatsiya bosimi vaqtinchalik bo'lishini aytdi.May oyidan beri yog'och narxi 49% ga tushdi.
Lekin u hali to'liq emas.Das, ishlab chiqaruvchilar ishlab chiqarishni ko'paytirishni istamasligini va ta'minot zanjiri muammolarni hal qilganda faqat ortiqcha ta'minot holatiga ega bo'lishini aytdi.
"Bu (narxlarning oshishi) doimiy emas, lekin kelgusi yilning birinchi yarmiga kirish uchun biroz vaqt ketishi mumkin", dedi u.
Maykl DeBlasio o'z sabog'ini pandemiyaning boshida, narx oshishini o'zlashtirganida o'rganganini aytdi. Shuning uchun u o'z shartnomasiga "epidemiya bandi"ni kiritishni boshladi, bu benzin narxi ko'tarilganda transport kompaniyalari ko'tariladigan benzin qo'shimchalarini eslatdi.
Agar loyiha boshlanganidan keyin narx keskin ko'tarilsa, band unga yuqori narxni mijozga topshirishga imkon beradi.
"Yo'q, hech narsa yaxshilanmayapti", dedi De Blasio bu hafta. "Va menimcha, vaziyat olti oy avvalgidan ko'proq vaqt talab etadi."
Michael L. Diamond is a business reporter who has been writing articles about the economy and healthcare industry in New Jersey for more than 20 years.You can contact him at mdiamond@gannettnj.com.
Yuborilgan vaqt: 07-yanvar, 2022-yil